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桂林两江国际机场的屋面结构采用双向双曲拱壳结构体系。单体拱的制作是该项目的重点及难点,主要采用数控下料、搭胎放样等技术,以单体拱关键点的空间坐标作为制作控制点,保证拱的加工精度。对于双曲拱整体拼装,采用相连接的多段单体拱进行拼装,控制双曲拱整体的尺寸误差。同时通过对焊接顺序的制定、焊接收缩余量的设置、完整的质量检验、控制双曲拱的焊接质量。