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本文分析了隧道工程施工中事故易发生的时间、部位、支护体变形破坏的种类以及开挖方法与隧道工程事故之间的关系;总结了隧道工程中常见的风险源;给出了隧道工程风险等级的划分及风险水平;从系统安全学的观点出发,提出了在隧道工程决策中首先应进行工程可靠性决策,然后进行工效决策的观点;在此基础上,针对国内隧道工程风险管理的不足之处,提出了隧道工程风险管理体制的初步构架建立.