随着社会经济的发展,城市机动车保有量迅猛增加,道路交通问题日渐恶化,因此公交优先战略是目前国内外大多数城市的发展方向,其中大容量轨道交通(BRT)与常规交通相比速度快、容量大,与轨道交通相比造价低、建设周期短,因而BRT被许多城市采用。本文对重庆BRT01线进行调查研究发现,BRT战略目标定位不明确、选线时未充分考虑用地布局及道路交通条件等因素、重庆地形及老城区密度大是导致BRT01运营失败的主要因素。通过总结首尔市公交改革和常州市BRT运营的经验,本文认为重庆的社会经济、政策支撑、客流量特征以及现有的公共交通系统等已经使重庆具备了发展BRT的条件,然而重庆BRT的实施应该注意前期系统性规划、充分利用组团城市的特征、避免因地形而对其他交通的干扰、加强与其他公交系统的衔接等许多问题。最后针对公交优先战略从BRT的角度提出了建议。