【摘 要】
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本文分析了路段上行人过街行为和心理特征.通过测算不同性别、年龄段行人过街步速,分析机动车给行人过街造成的延误,揭示在不同车道行人延误的规律.总结出行人溢出等行为产生
【机 构】
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吉林大学交通学院,长春130000
【出 处】
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2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科
论文部分内容阅读
本文分析了路段上行人过街行为和心理特征.通过测算不同性别、年龄段行人过街步速,分析机动车给行人过街造成的延误,揭示在不同车道行人延误的规律.总结出行人溢出等行为产生的心理原因.根据行人逐车道过街的时间域值,最后建立起行人过街安全心理距离的计算公式,通过算例验证有一定的实用性,可作为交通管理和规划部门参考依据.
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