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在对交通危险场面进行定义并分析危险场面中事故成因的基础上，本文指出交通量以及行驶速度对于交通危险场面的形成有着很大的影响。基于此，本文首先提出对驾驶员提供合适的交通诱导可以减少危险场面的形成，并建立了驾驶员信息诱导下的路径选择模型；最后指出了在车上安装雷达预警装置以控制车速是避免和减少危险场面事故的行之有效的方法。