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本文结合辽宁省高速公路沥青路面采用级配的实际情况，通过马歇尔方法设计橡胶粉复合改性沥青LAC-20 和SMA-13L 混合料，与SBS 改性沥青LAC-20 和SMA-13L 混合料对比，研究了相同试验条件下橡胶粉复合改性沥青混合料的力学特性。
橡胶粉复合改性沥青混合料力学特性研究
【摘 要】
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本文结合辽宁省高速公路沥青路面采用级配的实际情况，通过马歇尔方法设计橡胶粉复合改性沥青LAC-20 和SMA-13L 混合料，与SBS 改性沥青LAC-20 和SMA-13L 混合料对比，研究了相同试验条件下橡胶粉复合改性沥青混合料的力学特性。
【机 构】
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辽宁省交通科学研究院有限责任公司
【出 处】
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2017年世界交通运输大会
【发表日期】
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2017年5期
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