随着生产及市场的全球化，企业间的竞争也越来越激烈，当生产技术越来越接近，企 业产品间的差异越来越小，这时候企业的竞争重点就逐渐转移到了成本的竞争和服务水平的 竞争。物流成本是企业成本的非常重要的组成部分，同时，服务水平的高低也同物流网络的 效率密切相关。因此，当外资企业进入中国后，都将面临着物流网络规划的问题。 本文通过对B公司实际的相关数据分析，包括产品的销售渠道分析，客户分布的分析， 首先对产品储存在保税仓库的可行性做了深入的研究，总结出货品税率对保税库选择的作 用；并建立模型研究了货品的税率同保税库库存水平的关系；最后，根据客户的实际情况给 予建议。 同时，本文通过对B公司的客户分布及B公司所要求的客户服务水平即订单要求的相应 时间，设计了两个模型，即多分拨中心（Distribution Center）型和单DC(分拨中心)模型。 并在满足客户订单时间的基础上，选择最经济的运输配送方式。然后分别对这两个模型进 行物流成本计算，并进一步探讨了物流成本中的库存资金成本。然后根据B公司产品的货值， 通过对资金成本的计算，得出采用单DC的模式对B公司来说更加经济。 在得出B公司的DC模式后，进一步对于网络规划的实施提供了建议，包括供应链的运作 模型，管理框架和组织结构，DC的选址，仓库的设计，仓库内部的功能区的设立以及相应的 供应链运作的关键考核指标的建立。 通过本文的探讨，给出了外资企业在进入中国后的物流网络规划的步骤，方法和关键 点。