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以LiFePO4／McMB为正、负极材料，设计并制作了单体容量为55Ah的钢壳磷酸铁锂锂离子电池。该电池在3C充电和6C放电的条件下均能达到1C容量的99％以上，在-20℃放电至2.0V容量仍大于总容量的70％，50％DOD下脉冲功率达到1500 w，依据美国能源部“Electrical Eneegy stovage system Abuse TeBtManual forElectrlic and Hybrid Electlic VelIicleapplicatioils”及中国QC／T743—2006《电动汽车用锂离子蓄电池》标准对55 Ah电池和110 Ah(55 Ah-2 P)电池组进行了短路、过充、针刺和热滥用测试，结果显示55 Ah电池和11O Ah电池组具有良好的安全性能，符合轨交用锂离子电池的应用需求。