【摘 要】
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我国航空网络符合复杂网络理论中无标度网络的基本特征。在战时环境,航空网络是敌方重点打击目标,部分重要航路点和航线的损失,往往会造成航空网络的大规模瘫痪。因此,研究提
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我国航空网络符合复杂网络理论中无标度网络的基本特征。在战时环境,航空网络是敌方重点打击目标,部分重要航路点和航线的损失,往往会造成航空网络的大规模瘫痪。因此,研究提升现有航空网络鲁棒性的策略,使其可以承受一定规模的航路点失效并维持正常工作,成为近年来人们的研究热点。无标度网络模型针对随机攻击具有较高鲁棒性,但对恶意攻击十分脆弱。为了解决这个问题,本文提出了一种独特的鲁棒性提升算法,该算法利用航路点的位置来重构航空网络中的航线,使其趋向于更为稳定的结构,从而大幅提升航空网络抵抗恶意攻击的鲁棒性。同时,该算法能够维持航空网络原有的航线分布,所有航路点的流量不会受到影响。
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