论文部分内容阅读
随着"完整街道"设计理念提出,人们出行方式开始向步行和自行车回归。然而面对复杂的现实情况,在设计实践中,步行与骑行的路权仍难以保障,亟须研究如何合理调适路权以指导街道慢行空间的改造。通过对广州新河浦历史街区的深入调研发现其慢行空间路权分配存在的问题,并试图探索历史街区慢行空间改造中路权调适的有效策略。以期归还行人和骑行者路权,邀请更多人使用慢行交通系统。