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对月球探测软着陆制动下降段的变推力重力转弯轨道进行了理论设计与仿真分析.在均匀球体月球模型的基础上,利用解析方法,通过微分变量代换,得到了所需的制动加速度,同时得到了包括软着陆飞行的月面距离在内的其它轨道设计参数的解析关系.本文最后对制动加速度等轨道设计参数的仿真分析说明了解析方法的有效性.