【摘 要】
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充分利用货运飞船自身结构,结合螺旋波电离的广谱性,将吸气式螺旋波电推进器优化集成于推进舱,在180km轨道附近完成每年1000kg的资源收集任务,减少单独制造和发射补给飞行器
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充分利用货运飞船自身结构,结合螺旋波电离的广谱性,将吸气式螺旋波电推进器优化集成于推进舱,在180km轨道附近完成每年1000kg的资源收集任务,减少单独制造和发射补给飞行器的成本,从任务流程、资源消耗、主体结构、轨道设计和推力分析等方面开展了设计。该吸气式电推进器采用螺旋波等离子体电推进,轨道维持和气体收集的平均功耗为775W。气体收集过程采用螺旋波电离,避免了由激波引起的收集困难。按照在轨服务10年概算,大约能节约7亿人民币。
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