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国内下穿大的江河越来越多采用大直径盾构隧道方式,施工技术日趋成熟.单纯地铁单洞双线的大直径过江盾构隧道尚不多见,围绕行车组织、防灾安全等方面的技术问题尚需要进行深入研究.本文通过对南京地铁三号线穿越长江的长大地铁盾构隧道消防性能化研究,为地铁防灾设计及运营安全管理提供技术支撑;其解决思路和方法为其他类似工程提供参考.