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以实例工程为背景,通过对隧道变形实测和数据处理,获得四车道隧道多步序(以双侧壁导坑法为例)施工过程中的变形规律，采用分段的低次多项式函数曲线拟合围岩变形曲线,能较好地反映围岩的变形规律,并采用信息化施工技术,对实际施工工法——双侧壁导坑法的步序进行改进和优化,大大加快了施工进度,取得了很好的经济效益。研究成果对特大断面隧道加快施工进度具有实用参考价值。