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空气动力学特性是影响汽车动力性、燃油经济性等车辆性能的重要特性。主要依赖于风洞试验的传统的车辆空气动力学性能开发方法难以适应更新换代日益频繁的现代车辆开发要求,空气动力学数值仿真技术日益成为车辆数字设计阶段最重要的开发手段。本文结合某SUV车型开发,应用CFD数值模拟技术研究造型和整车空气动力学特性,通过优化设计降低空气阻力达到27count。