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随着首钢京唐公司2号高炉投产，三冷轧等成品生产线逐步建成，整个公司的成品发运量激增，钢卷公路、铁路及海运外发能力须进一步加强，而作为占到京唐公司成品外发量达80％以上的水路运输更是运输组织工作的重中之重。作为京唐公司的特色运输方式，成品码头通过能力是公司海运量能否达标的关键。因此，对京唐公司成品码头通过能力形成全面、深入的认识将有助于成品水路运输计划的准确制定，同时识别出成品码头通过能力的瓶颈所在，对提高钢卷的海运外发，扩大码头通过能力的提供一定依据。