【摘 要】
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目前采用直接法测量航空发动机推力,该方法对载荷电桥的要求高,由于载荷电桥对外界环境因素较敏感,一旦出现故障或异常,则整个载荷电桥的测试数据将无法判断正确性,导致航空
【机 构】
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中国航空工业集团有限公司成都飞机设计研究所;
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目前采用直接法测量航空发动机推力,该方法对载荷电桥的要求高,由于载荷电桥对外界环境因素较敏感,一旦出现故障或异常,则整个载荷电桥的测试数据将无法判断正确性,导致航空发动机推力测量的失败。建立一种航空发动机推力测量半实物仿真模型,采用基本的飞参数据和机体结构上的应变数据作为输入,反演出飞机在飞行中的发动机推力。该方法简单快捷,无需建立复杂的载荷计算方程,反演得到的推力与直接法测量的推力相比,具有较高的可靠性,可为航空发动机推力提供一种辅助验证测量手段。
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