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在发动机曲轴设计开发中,优化了配重块和曲拐扭转刚度来改善曲轴平衡和轴系扭振,调整连杆大头轴承进油孔位置来改善连杆大头轴承的润滑.通过计算分析,得到不同工况下主轴承内力和内力矩、扭振、连杆大头轴承力和油膜形成状态等结果.从设计角度出发,综合应用CAE和试验的手段来解决样件可靠性试验中出现的问题.
发动机开发中的曲轴优化设计分析
【摘 要】
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在发动机曲轴设计开发中,优化了配重块和曲拐扭转刚度来改善曲轴平衡和轴系扭振,调整连杆大头轴承进油孔位置来改善连杆大头轴承的润滑.通过计算分析,得到不同工况下主轴承内
【机 构】
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重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 重庆市 401120
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会
【发表日期】
：
2010年期
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