气体钻井技术在四川盆地九龙山构造提高机械钻速方面发挥了巨大作用，但在沙二底部出现井壁坍塌，转换成常规钻井后钻速较慢。为了提高该段的机械钻速，从欠平衡钻井下的岩石可钻性与井壁稳定两方面进行了欠平衡可行性分析，结果表明：①沙一段与千佛岩段设计的欠平衡钻井液密度应控制在1.10-1.25g/cm3之间，才能确保欠平衡工况下井壁稳定;②欠平衡钻井与常规钻井相比，其岩石可钻性系数更低，有利于明显提高机械钻速;沙一至珍珠冲上部岩石适宜开展欠平衡钻井提速;对存在大量砾石层的珍珠冲下部，欠平衡提速效果不明显，可采用其它钻井措施提高机械钻速;③龙110井的现场试验表明，沙一至马鞍山段开展欠平衡钻井，能有效的提高机械钻速，且与邻井龙104井的常规钻井相比，最高可达206％。提出的欠平衡钻井提速模式，为广泛开展九龙山构造欠平衡提速提供宝贵经验和技术支持。