【摘 要】
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本文针对一种ISA(Integrated Starter/Alternator)结构的轻度混合动力系统,对系统结构以及主控制器分层决策、能量管理策略思想进行了描述.利用高精度的实时数据监控系统将CAN总线上的电机、电池以及主控制器状态和参数记录保存下来;在台架实验中,对动力总成系统启动过程瞬态特性和电机助推与充电过程中的动态机电耦合特性进行了实验研究.
【机 构】
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天津大学内燃机燃烧学重点实验室(天津市)
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本文针对一种ISA(Integrated Starter/Alternator)结构的轻度混合动力系统,对系统结构以及主控制器分层决策、能量管理策略思想进行了描述.利用高精度的实时数据监控系统将CAN总线上的电机、电池以及主控制器状态和参数记录保存下来;在台架实验中,对动力总成系统启动过程瞬态特性和电机助推与充电过程中的动态机电耦合特性进行了实验研究.
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