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本文通过对—山区路堑高边坡的系统研究,分析了边坡原设计方案存在的问题,根据边坡的工程地质条件提出了有利于保护生态环境的陡开挖方案,并对陡开挖方案进行了数值模拟和参数分析,确定了边坡的支护形式;在施工期间对边坡的变形进行了监测,证明边坡处于稳定状态;最后对两种方案进行了经济、技术比较和环境效应分析,说明陡开挖可以较好的保护自然生态环境。