北京某机场地裂缝地质灾害成因与防控

来源 :2017年全国工程地质学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:caiwei39602250
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
北京首都国际机场T2航站楼已建成使用十余年了,近几年发现Z2-Z3-F区域内出现了地裂缝,地裂缝造成道面起伏不平,已影响到了T2航站楼的正常使用.为查明本条地裂缝的特征、成因,为地裂缝地质灾害的防控提供依据,本文通过对有关文献和勘察资料的搜集汇总,结合现场踏勘、综合物探方法、道面位移监测成果,从区域特定的地质环境背景出发,对本条地裂缝的主要特征进行了研究,系统分析了地裂缝地质灾害的成因机制,即区域地质构造活动是造成该段地裂缝产生和发展的最主要的成因,指出采用工程措施从根本上治理本条地裂缝地质灾害是不可行的、不经济的,并据此提出了采用物联网技术等新型综合监测措施防治地裂缝地质灾害,为今后地裂缝地质灾害的治理提供了有益的借鉴.
其他文献
在赞比亚,蚂蚁活动强烈.蚂蚁包随处可见,其大小、高度不等.地表以上的蚁包和地面以下的蚁穴内均存在大量的空洞,位于地面以下蚁穴中的空洞对工程建设的地基及基础有较大影响,当地大型工程特别是如机场跑道等重要线性工程建设较少,缺乏蚁穴对工程建设影响及处理的研究资料及经验,因此研究蚁穴对赞比亚某国际机场建设的影响十分重要.本文以赞比亚某国际机场勘察和专题研究为依据,通过现场调查、蚁穴开挖、现场载荷试验、渗水