运输结构问题是现代运输发展研究中的一个最基本的问题。基于运输在社会经济发展中 的重要地位和作用，自上世纪公路运输方式快速发展以来，在运输业发达国家，运输结构问 题就已成为政界与学界十分关注的问题。 运输结构的状况，反映了一国运输业的发展现状，运输结构的合理与否反映了交通运输 是否适应社会经济发展的需要。改革开放以来，随着经济的发展，我国交通运输事业取得了 长足的发展，运输结构已得到一定的改善。然而，由于长期以来认识和决策上的失误，运输 业的发展总体上仍属低水平的，被动的，交通运输发展中深层次结构性矛盾问题并没有得到 根本的解决，运输结构不合理仍然成为影响我国交通运输和社会经济持续、快速发展的最主 要因素。 为促进经济的持续发展和我国现代化目标的实现，在经济一体化、全球化和产业结构调 整趋势的推动下，进行运输结构调控与优化，促进运输结构合理化，成为我国当前乃至今后 一个较长时期内运输业发展的一项重大战略任务。 鉴于此，本文结合现代交通运输发展历程，以结构理论为基础，以促进运输结构调控、 构建合理运输结构研究为目标，采用系统分析、实证分析与规范分析等方法，探讨和研究运 输结构形成与变动的主要影响因素，运输结构形成与变动的作用机理和运输结构配置方案的 评价方法。 (1)从运输需求与运输供给的角度对运输结构形成与变动的主要影响因素，产业结构 变动影响因素、技术进步影响因素和运输管制与放松管制影响因素对运输结构形成与变动的 影响，进行了较为系统的、比较全面的、详细的理论与实证分析。 (2)运用系统工程理论知识，在自组织理论既有研究成果的基础上，探讨了运输结构 形成与变动的自组织作用机理。描述了运输结构的自组织状态，分析了运输结构形成与变动 的自组织过程，并对基于自组织基础上的运输结构形成与变动的自组织/他组织合作作用机 制进行了分析，提出了涉及他组织活动的政府对运输结构调控的主要手段及运用。 (3)根据运输结构形成与变动的一般规律及发展趋势，结合我国社会经济和交通运输 发展情况，在分析未来我国运输方式三种主要发展模式选择的基础上，运用“总量控制运输 结构预测模型”对2020年我国客、货运输总量和运输结构进行了预测，并提出了促进我国 运输结构合理化建设的战略措施。 (4)尝试性地从收益和代价两个方面来评价考虑运输结构配置方案决策的科学性与合 理性，提出了基于模糊综合评判的运输结构代价与收益评价方法，并进行了实例分析，为运 输结构配置方案的合理化评价提供了一种新思路。 本文对运输结构相关问题的研究得出的研究成果对于进行运输结构调控，推进我国运输 结构合理化建设，规律性演进以及我国经济结构调整优化与小康社会全面建设都具有较重要 的现实意义。 关键词：运输结构；产业结构；技术进步；运输管制；自组织；结构调控；预测模型； 代价与收益评价