车载自组织网络中紧急消息广播机制研究

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每年,许多人因为交通事故而受伤甚至丧失生命,交通堵塞也浪费了大量的时间和燃料。因此,紧急消息(EM)广播在车载自组织网络安全应用中起着至关重要的作用。此机制需要即时广播紧急消息(EM)至危险区域(RZ)中的有关车辆,使其能够改变自己的行车线或放慢速度以有效降低道路交通事故和交通拥堵。这样,人的生命、时间和财产都得到保障。  在这篇论文中,我们提出了一个高效的车载自组织网络应急消息广播(EEMB)方案。该方案旨在通过即时(高速)广播EM并以最小的开销(低开销)传至RZ中的有关车辆,避免安全事故多发和减少交通拥堵。当事故发生时,坠毁的车辆将从其单跳邻居中选择最佳的中继节点,然后产生并广播EM。该中继节点也将选择最佳的下一个中继节点进行广播EM,如此重复进行下去直至使整个RZ覆盖EM。EEMB方案通过预测方法,将更多的信息加入信标中,解决车辆之间的信标交换所造成的开销。车辆可以使用这些信息来预测他们的单跳邻居的位置,因此,在使用较少信标交换时能够提供了一个更准确的车辆邻居定位。我们提出的方法也克服了在车载自组织网络中的网络碎片问题,特别是在相同方向上没有移动的车辆,而在相反方向上选择一个中继节点的稀疏网络中。另外,当两个方向上均没有移动的车辆时,EEMB方案使用存储结转机制。仿真结果表明,该方案具有比现有的危险区延迟(RZL)和信标开销(BCO)机制更好的性能。
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