随着城市的不断发展,交叉路口交通特性越来越复杂,同时交通网络中各路口之间不再是孤立的受控对象。结合先进的交通检测技术、信息融合技术、智能控制技术实现交通信号全面的协调控制,成为交通信号控制技术的发展方向。交通信号控制器作为实现智能控制技术的关键设备,其设计体系和技术水平直接关乎道路服务水平和路口交通安全,进一步影响城市交通交通管理的有效性和科学性。针对当前交通信号控制机的发展状况,结合我国大量交叉口交通流不均衡和混合交通流的特点,本论文提出一种新型智能交通信号控制装置的设计方案,主要工作内容如下：1、硬件结构采用模块化的设计,各模块之间功能相对独立,降低了系统内部的耦合性。以高性能ARM9芯片为微处理器,预留开放的网络接口和串行接口,方便对其它功能模块的扩展；灯组驱动模块设计有回路状态反馈,实现对外部负载断路的检测。2、信号控制器软件设计,包括基于嵌入式硬件平台下,Linux系统软件的剪裁和定制,交通信号控制主程序的设计与实现,并基于通行能力指数,通过对绿信比的优化,实现单交叉口自适应控制。3、信号控制器可靠性设计,从电路板设计制作、系统故障检测与处理、设备防雷三个方面进行研究。独立的硬件黄闪单元,保证在设备严重故障下不会出现路口黑灯的情况。4、课题样机质量检测。论文结束后,设计的成品样机在公安部交通管理科学研究所完成控制功能和安全检测,证明了课题设计方案的合理性和有效性。本课题的设计成果,符合未来交通信号控制智能化的发展方向,满足信号控制人性化的要求,为以后对交通信号控制器的研究提供了参考。