PBN系统包括RNAV和RNP两类导航规范,是未来民用飞机导航的主要发展方向。为提高飞行精度,确保飞行安全,PBN的适航标准审定和适航符合性验证是必不可少的环节。针对PBN导航的适航符合性验证,首先对比PBN相关适航标准的差异性,总结RNP程序的适航评估需求,结合PBN运行和适航审定方法,研究RNP程序的飞行精度、连续性和完好性的适航符合性评估和验证方法。之后采用故障树方法,构建了RNP导航系统单双系统故障概率图,进行完好性和连续性的概率值计算与验证分析,开发PBN系统导航可靠性计算软件,通过算例给出满足导航连续性和完好性必须具备的导航设备,以及需要达到的导航精度。然后,研究了含有RF航段的飞行程序的设计和测试验证指南,并以某机场为实例设计符合实际的进离场飞行程序,计算航路点的经纬度、速度和高度限制、RF航段转弯半径和圆心位置等信息,供飞机作RNP程序飞行测试验证。最后,对RNP程序的飞行精度进行适航评估,通过建立飞行侧向和飞行高度偏差模型,计算实际飞行航迹和定义飞行航径之间的飞行偏差值,确定飞机符合的导航精度。利用上面飞行程序测试数据为例,评估飞机的导航精度,按照偏差模型计算各航段飞行偏差值,并统计多次最后进近段飞行数据,该飞机能够达到RNP AR APCH的导航标准。本文实现对PBN导航能力的定量评估和适航符合性验证分析,有助于国产民用飞机适航审定工作的完善。