从上世纪九十年代开始,我国汽车行业突飞猛进发展,汽车消费量在不断增长的同时,汽车金融公司作为贷款服务机构,其在发展中出现了融资难问题。市场上汽车贷款资产证券化的出现,不仅是金融产品的创新,还为解决融资难问题提供了一条思路,以此带动汽车金融公司资产稳步增长。不同于企业资产证券化,分析汽车贷款的资产证券化专项业务流程与风险点,为我们探索汽车行业新型融资方式、扩大汽车金融市场规模奠定基础。本文选取一汽汽车金融公司作为研究对象,以其发行的屹昂2019年第一期个人汽车贷款资产证券化（以下简称屹昂2019年一期）为例,系统叙述了该产品的交易结构、资金池基础资产以及交易参与机构,重点介绍了资产支持证券的发行与运行概况、信用增级方式和信托账户的现金流分配机制。在此基础上,就交易结构进行了交易结构风险分析、交易参与机构履约能力分析,就基础资产进行了基础资产质量分析、借款人履约能力分析和入池贷款抵押物分析。在整理总结多个资产支持证券定价模型之后,采用静态现金流收益率法和静态利差法进行了屹昂2019年一期优先级资产支持证券的定价,两种方法都认为该证券值得投资。本文在分析了屹昂2019年一期的产品特点后,得出该产品的优势在于:基础资产质量较高、交易结构风险较低,设置了超额利差、优先/次级结构以及信用触发机制等较为有效的内部增级方式。相应地,该产品劣势在于:基础资金池涉及一定的集中风险以及未进行外部信用增级。分析挖掘屹昂2019年一期的业务流程与产品特点,可以给国内其他汽车金融公司在创新融资渠道上提供一定的参考意见,也给相关交易参与机构、金融市场提供一些借鉴,有利于汽车贷款资产证券化相关法律法规的完善与改革。