车辆维修服务合同是车辆生产厂家提供给用户的一种差异化的服务，作为一种软产品逐渐被越来越多的高端用户所接受。但长期以来合同的报价问题一直困扰着众多厂家。如果车辆实际运行成本高于给用户的报价，则厂家会降低利润或在该产品上亏损。如果报价太高，产品会失去竞争力。因此对于服务合同，在一定时间和一定里程范围内的车辆实际维修成本为本文的研究重点。　　 商用车的服务成本分为保养维护成本和车辆正常损坏后的维修成本。保养维护成本取决于车辆的运行时间和该段时间内运行里程。保养维护成本可通过有关部件的运营时间和里程计算得出。　　 车辆正常损坏的维修成本主要取决于车辆的行驶里程。在进行分析时可不考虑时间因素的影响。　　 本文以某商用车品牌的52个样本为例进行研究。样本的行驶里程最大至66万公里。取样本数据在不同里程的均值，在SPSS中利用趋势外推的方法得出二次、三次曲线，指数曲线等不同的预测模型。通过可决系数和MAPE的计算得出最优拟合曲线。　　 基于得出的预测模型，以五年、一百万公里为例计算如何在实际应用中对维修服务合同进行报价，并考虑到货币的时间价值，按合同期内每月等额和合同年度内每月等额两种方法计算出不同的报价方法。