各种各样的助航设备、系统,在科技飞速发展的时期相继应运产生。正是为了保障海上航行的安全,现在船舶上各种仪器设备越来越多,减缓了航海技术的快速发展。为了解决这一问题,人们尝试着进行各种系统的组合使用,以便于减少无谓的操作,提高工作效率。随着现代电子技术和计算机不断地发展,集成作为一个新概念登上了时代的舞台。虽然到目前为止,在定义上集成还未得到一致的答案,但是它还是具备了人们普遍认为的特点,就是强调不是简单的互连,而是将原本不是一体的或者是不同源的组成要素之间有机的结合,使两者或多者一起合作发挥更大的效益。正是在这样的背景之下,本课题选择研制基于船舶监控及溢油模拟的综合信息系统,该系统以电子海图显示与信息系统作为开发德平台,并对其进行功能的扩展。将风数据、流数据、溢油模拟、AIS等功能融合到ECDIS系统中去实现可视化,形成一个功能较为全面的综合系统。在溢油风险评估及溢油应急中实现风、流场的预报,AIS信息显示及溢油轨迹预测,实现了包括船舶信息在内的多信息融合。本文所作的主要研究工作大致体现在如下几个方面：1.风与流、在电子海图中的可视化。系统介绍了风场、流场预报模拟的相关内容,并通过读取以及存储相应模式产生的风文件、流文件中的数据信息,实现了它们在电子海图显示与信息系统中的可视化。2.海上溢油模拟的可视化。介绍了油溢入海里后在水动力作用下的主要行为过程,其中包括了动力学过程和非动力学过程,并且重点介绍了相关的数学模型。为了对溢油的行为动态进行合理的模拟,本文还采用“油粒子”模型分阶段进行模拟。除此之外还根据构成物质的不同对海岸进行了分类,以及油粒子遇到不同海岸线时,吸附率的差异问题。最终,实现了海岸线对油粒子的吸附。3.AIS船位信息在电子海图中的显示。能够远程连接AIS服务器,实时接收AIS信息,在电子海图中实时显示AIS船位信息,在电子海图服务器中建立数据库来实时存储接收到的船位信息。根据条件查询数据库中AIS信息,实现船位信息回放。根据条件进行船舶定位。