随着我国经济的快速发展以及经济结构的转型升级,国家对战略性新兴产业发展越来越重视,新能源汽车产业的发展对于推动国民经济发展,缓解能源环境压力具有重要作用。在促进新能源汽车产业发展的整个阶段,政府积极运用财税政策手段,扩大了新能源汽车的市场需求。然而,随着新能源汽车产业步入新的发展阶段,原有的财税政策手段存在严重的滞后现象,因此,现行的财税优惠政策亟需改进和优化。当前财政补贴退坡政策的实施引起了社会各界的广泛关注,财政补贴是否可以完全退坡,是否可以用税收优惠政策代替财政补贴以及如何加强财税优惠政策体系的建设成为我国学者关注的焦点问题。因此,有必要基于这一问题对相关的优惠政策措施进行全面梳理,从而创新性的给出一些能够促进新能源汽车产业持续健康发展的对策建议。本文以新能源汽车产业税收和财政两大政策为切入点,全面系统地分析新能源汽车产业发展的理论成果和学术研究报告,结合外部性、公共产品和可持续发展理论,探寻了税收优惠和财政补贴的作用机理,证明了税收优惠和财政补贴政策通过作用于新能源汽车企业生产决策、研发创新以及产品的消费需求来影响企业的发展。另外,通过对我国新能源汽车产业财税政策的梳理,指出了产业发展过程中税收政策存在的一些问题。基于上述分析与总结,本文运用实证分析的方法,以沪深两地30家与新能源汽车相关的整车制造、电池电源生产、零配件制造以及充电桩等基础设施建设的上市公司2013-2020年8年的数据为样本,利用CSMAR国泰安数据库上市企业的相关数据创建回归模型,进行实证研究,通过对税收优惠政策和财政补贴政策对企业研发投入强度和经营能力影响的两种模型进行描述性统计和多元线性回归分析,研究财税政策对新能源汽车产业发展是否具有激励作用。研究结果表明,政府财政补助和税收优惠政策这两种宏观调控手段对新能源汽车企业研发投入强度和企业生产经营能力都具有显著的正向激励作用,二者是推动新能源汽车企业创新、产业结构升级转型、拉动经济增长的有效手段。最后,对全文进行梳理和总结,综合考虑上述分析结果,同时,对我国新能源汽车产业的稳定发展提出政策建议,主要立足于财政补贴和税收优惠政策的影响效果,期望能够进一步推动产业的发展。