【摘 要】
：
金属电弧喷涂是金属表面强化技术之一,它可使零件表面的耐磨性能大大提高.该文主要是对利用金属电弧喷涂修复强化技术来提高零件工作表面耐磨性进行分析和研究.该文从提高金
论文部分内容阅读
金属电弧喷涂是金属表面强化技术之一,它可使零件表面的耐磨性能大大提高.该文主要是对利用金属电弧喷涂修复强化技术来提高零件工作表面耐磨性进行分析和研究.该文从提高金属电弧喷涂强化涂层的耐磨性出发,分析研究了影响强化涂层耐磨性能的各种因素及提高强化涂层耐磨性的方法.并对影响强化涂层耐磨性的关键因素喷涂工艺进行了优化试验研究.首先,该文从磨损的基本规律出发,通过对电弧喷涂修复强化的汽车零件的耐磨寿命与修复零件的磨损可靠度函数之间的分析,找出了决定修复零件耐磨可靠度的因素主要是零件初始间隙的概率分布和强化涂层的磨损速率的分布.由于零件初始间隙在零件的设计阶段已经确定,所以对于电弧喷涂修复零件主要是通过降低强化涂层的磨损速率来提高涂层的磨损可靠性.该文对影响强化涂层磨损速度的各方面因素分别进行了具体的分析.
其他文献
文章对列车运行模拟系统的实现方式与研究模拟系统的现实意义作了阐述,对人工神经网络的研究、发展及基本原理作了介绍.列车运行是一个多输入,多目标的非线性系统,列车过程中
毛主席一九六三年十二月所撰写的《吊罗荣桓同志》七律: “记得当年草上飞,红军队里每相违。 长征不是难堪日,战锦方为大问题。 斥鷃每闻欺大鸟,昆鸡长笑老鹰非。 君今不幸
金属基微晶玻璃涂层具有高强度、耐磨、耐腐蚀等优异性能，已成为当前耐磨材料的研究热点。但微晶玻璃属于脆性材料，韧性较低，在冲蚀条件下其磨损情况严重。本文采用了功能梯度材
航空发动机装配过程中的叶尖间隙值对后期发动机整机试验有很大的影响。目前国内大多采用塞尺对其进行测量，易损坏叶片叶尖轮廓及机匣内壁石墨涂层。本文根据课题应用环境，设计
该文在调查研究和离心模型试验的基础上,结合有限元分析,对土质与碎裂岩质路堑边坡在逐层开挖过程中的力学行为作了较为详细全面的探讨,其计算结果与试验结果基本一致.分格结
中国航运界对ISM规则的实施给予了很高的重视,但不少企业在实施该规则方面还存在一定困难.该文立足于为解决这些问题进行研究:1.针对航运企业构建SMS过程中存在的文件问题--
本文通过降低压缩比的方法解决了LPG-柴油双燃料发动机在大负荷工况下爆震严重的问题，着重研究分析了双燃料发动机在不同压缩比下的最高燃烧压力、最大压力升高率、压力循环变
该文在深入研究公路网规划目的和要求的基础上,根据优化指标的确立原则,建立了优化指标体系,并量化综合效益指标,各指标单项收益属性值按该指标在各方安中的重要程度用隶属度
论文先对新型组合式平衡阀进行了理论分析,建立了反映该平衡阀系统的动、静态模型,然后采用Microsoft公司推出的当今最为流行的可视化编程工具VISUAL C++5.0作为开发平台,以