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随着石油资源的日益短缺和人们对环保要求的不断提高，从煤和天然气出发经合成气合成低碳混合醇燃料的研究日益活跃。在各种合成低碳醇燃料催化剂体系中，Fe-Cu系催化剂因其较高的反应活性、温和的操作条件和较低的制造成本而倍受关注。 本论文首次在快速冷却条件下，用熔融法制备了Fe-Cu系催化剂，并研究了其在CO加氢合成醇燃料中的催化性能。利用XRD、TPR、H2-TPD、CO-TPD等表征手段对催化剂结构、还原性能、H2与CO在催化剂上吸附和活化等进行了研究，并与催化剂CO加氢合成醇燃料反应性能进行了关联，同时与常温冷却制备的催化剂进行了对比，以考察冷却方法对催化剂的影响。另外，在快速冷却催化剂上引入贵金属Ru，Pd，考察贵金属对Fe-Cu系催化剂结构和催化CO加氢反应性能的影响。 首先，系统考察了催化剂制备过程中熔融电压变化对催化剂反应性能、还原性能和催化剂结构的影响，结果表明熔融电压对Fe-Cu系催化剂总醇收率影响很大，随着熔融电压的升高，总醇收率先增后减，在150V出现极大值，电压过高或过低对催化剂性能都会产生不良影响。 考察了催化剂组分中Cu／Fe比对催化剂结构和成醇反应性能的影响，结果表明催化剂中主组分Cu／Fe比有一个最佳值：对常温冷却来说，Cu／Fe=2.5，对快速冷却来说Cu／Fe=2.0。同时发现常温冷却催化剂样品总醇收率、C2+OH选择性都明显大于快速冷却，并且生成的副产物只有快速冷却样品的40％左右，反应性能较好。 增大催化剂中K组分的含量，考察高K组分含量Fe-Cu系催化剂在结构、反应性能方面的变化规律。对快速冷却样品来说，K组分对催化剂的影响非常显著，存在一个最佳值，当K含量为7.0％时，总醇收率高达1.27g·mL-1·h-1，同时C2+OH选择性达到45.0％；对常温冷却样品来说，K含量的变化对其影响不大。同时发现对高K含量催化剂来说，快速冷却时反应性能得到明显改善。 Fe-Cu系催化剂经贵金属Ru或Pd改性后，催化剂合成醇的性能有了很大的提高。当Ru含量为1.0％时，催化剂的总醇收率最高达到1.96g·mL-1h-1，比原催化剂提高了0.39g·mL-1·h-1，而Pd含量为1.0％时，总醇收率更是达到了2.05g·mL-1·h-1的高水平。