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【摘 要】
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随着铁路运输不断向高速化与重载化方向发展,铁路车辆在发展过程中所面临的问题日益增多且越来越复杂,而轮轨滚动接触疲劳就是其中之一。由于铁路车辆在运行过程中,车轮踏面难免发生损伤,踏面损伤后,通常会在车轮表面形成缺陷,若不及时处理,表面缺陷可能加剧车轮的滚动接触疲劳损伤。然而,在车辆运行过程中,车轮材料对表面缺陷的敏感程度以及表面缺陷对车轮材料滚动接触疲劳裂纹萌生扩展的影响是难以知晓的,因此,有必要对
【出 处】
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西南交通大学
【发表日期】
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2021年07期
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