沥青路面使用性能评价工作是路面管理系统中一个极为重要的环节,是当前道路工程研究的前沿性课题,涉及到诸多学科和众多复杂的问题,是路面管理系统分析和系统决策的结合点,评价的结论是公路管理者进行决策的基础和依据。针对路面使用性能评价问题的复杂性,基于常规的建模方法和优化方法的综合评价方法偏向于经典数学方法,其用于处理实际路面使用性能评价问题已日趋困难,本文将博弈论与主成分分析法与经典方法进行综合集成应用于路面使用性能评价,丰富并且改进了沥青路面评价数学模型。沥青路面使用性能评价的核心问题是对路面性能分项指标的赋权问题和对各路段的优劣进行排序的问题。而本文也正是对这两个基本问题进行了深入探讨。对于分项指标权重的分配问题,本文采用主观赋权法、客观赋权法两种赋权方式对路面性能分项指标进行了赋权,其中主观赋权方法采用层次分析法结合专家意见合作博弈,客观赋权方法采用主成分分析法结合多维偏好分析的线性规划法(PCA-LINMAP),以此两种赋权方法对沥青路面使用性能进行了主客观两种评价,而主客观相结合的评价方法采用方法合作博弈。而且根据不同方法对路面性能进行了综合评价,对各种方法的综合评价进行了详细的对比和总结,总结了各种方法的差异及其产生差异的原因。经过几种方法的对比发现,对于同指标离散程度很大的沥青路面评价,PCA-LINMAP模型更适用,该方法不仅能客观赋权,还能找出影响沥青路面使用性能的主成分,可为决策提供重要依据。而对于同指标离散程度小的路面评价,博弈论纳什均衡方法极为奏效。对于专家咨询法所得专家权重,用专家合作博弈方法的Shapley值分配赋权完成了对专家单独权重的优势组合。而对于主客观相结合的沥青路面评价方法,应用方法合作博弈所得结果综合了每种方法各自的优势。本文应用的评价方法适用于不同的地域,各种方法的评价结果均与规范达到了最大程度的接近,可为公路管理者决策提供必要的依据。