近年来我国汽车市场产销量已整体进入微增长态势,随着世界各大汽车厂商对中国市场重视程度不断增加,导入国内生产或进口销售的车型种类不断增加,产品价位不断下探。自主品牌车企之前依靠政策补贴、低价竞争策略来赢得市场的快速发展模式已逐渐失去优势。BC汽车公司自主品牌业务起步较晚,目前已经完全实现整车自主开发和项目管理,正处于产业扩张阶段,规模的急剧扩张大大增加了企业经营风险,BC汽车工程成本管控工作正面临着生产基地、新项目、新车型的不断增多,自主品牌业务利润的稀释问题逐渐暴露出来,在内外部压力促使下,成本管控工作已上升到BC汽车公司重要企业战略层次。本文通过对BC汽车公司整车开发流程及成本管理现况进行分析,对BC汽车公司目前成本管控工作存在的问题进行了梳理,BC汽车公司目前已制定了整车材料目标成本管理制度及流程来规范成本管控工作,但研发阶段的目标成本管理体系还不完善、缺乏研发阶段零部件成本核算工具、研发阶段价值工程体系还不健全。而研发设计阶段决定了整车材料成本的80%,新产品的设计、性能、质量全部都与成本相关,产品设计阶段是进行成本控制的最佳时机,尽可能地在产品设计早期给出产品的成本信息并对设计方案进行优化,无疑对BC汽车公司产品方案的技术经济性综合优化、降低成本和提高产品市场竞争力具有十分重要的意义。为解决BC汽车公司在成本管理过程中存在的问题,本文通过对目标成本管理及零部件成本核算相关理论及方法研究,构建了具有BC汽车公司特色的研发阶段成本管控体系,包括研发阶段成本管控组织架构、制度流程、目标成本管理体系、零部件成本核算工具、价值工程体系的构建,并对BC汽车公司研发阶段成本管控体系实施效果进行评价。通过研究及构建BC汽车公司研发阶段成本管控体系也为国内其它自主品牌汽车公司成本管理工作提供参考。