减速器试验台是对减速器的各种性能参数进行综合测试的试验设备。可以通过一系列试验来检验减速器设计的合理性,以及其加工、制造、装配和调试的可靠性。此外,对试验结果的深入分析有助于评定减速器的综合机械性能,同时也为工程设计人员提供实践的参考资料和设计依据。如今基于行星轮系的大功率试验台广泛应用在汽车、轮船、工程机械、航空航天以及军事装备中,应用前景非常广泛,但目前国内使用的各种减速器试验台普遍存在拆装较麻烦、能量消耗较大、变载加载方式繁琐、软件功能不完善等问题。本文重点研究了大速比混合轮系减速器的试验装置。针对大速比混合轮系减速器的特点,讨论了减速器试验台结构搭建方案,开发设计出了一种箱形封闭功率流式减速器试验装置,详细介绍了减速器传动方式和位置布局,减速器试验台的三维实体模型的装配和分析；并对减速器试验台中的关键传动部件进行了基于ANSYS的静力分析,验证了关键传动部件设计的可靠性；讨论了减速器试验台控制系统设计方案,开发设计出了减速器试验台测控系统软件,详细介绍了PC上位机主控软件的界面编程,PC上位机与PLC等设备的串口通信协议,并说明了程控磁粉加载器的电路设计方法。本文利用基于Visual C++的开发平台设计出减速器试验台的主控软件,PC上位机通过串口通信控制电机调速系统、程控磁粉加载器以及数据采集系统,可实现减速器的转矩转速实时显示、电机自动调速、负载自动加载、数据自动采集和自动生成数据报表等功能,能方便可靠地完成各项减速器的基本试验,且具有拆装较方便、能量消耗较小、传动功率损失较少、软件功能完善等优点,对减速器的综合性能测试有很大帮助。