钢管和混凝土接触界面良好的应力传递是钢管混凝土构件协同作用、发挥其优良特性的前提。随着钢管混凝土结构在实际应用中，特别是在严寒地区工程应用的逐步推广，低温条件下钢管混凝土结构界面粘结性能的研究日益迫切。本文模拟低温条件，研究了钢管与核心混凝土的界面粘结强度随温度的变化关系;同时，探索通过改变钢管结构形式（加劲肋）以提高钢-混凝土粘结效果，为严寒地区钢管混凝土结构的应用推广提供参考依据。　　本文共通过低温试验和推出试验进行了带有三种不同形式加劲肋，共18个试件的钢管混凝土短柱推出试验。为探索相关机理，同时测试了低温条件下钢管混凝土管壁应变随温度的变化关系。　　主要研究成果如下:　　(1)对比分析了不设加劲肋、设加劲肋和设有PBL加劲肋三种结构形式钢管混凝土的破坏形态及界面平均粘结强度。试验表明:设置纵向加劲肋显著提高了钢和混凝土的界面粘结强度。设加劲肋试件界面平均粘结强度较普通钢管混凝土试件提高50％～80％;设有PBL加劲肋试件的界面平均粘结强度较设有常规加劲肋试件提高60％。　　(2)通过模拟低温条件，进行了低温下的钢管混凝土短柱推出试验，得到荷载-滑移关系曲线。试验表明:界面平均粘结强度随温度呈近似线性变化，且随温度的降低而升高。　　(3)测量并分析了普通钢管混凝土在低温状态下的管壁应变变化情况，发现同一温度下试件各部位的低温变形程度基本相同;对比了不同温度下的环向和纵向应变，发现随着温度降低，环向应变增长率逐步减小，而纵向应变无明显变化，即低温条件下钢管对核心混凝土的环向约束增强。具体原因有待更进一步的研究。