2015年“十二五”圆满的收官,迎来“十三五”的新纪元,也是《中国制造2025》十年战略的第一个五年关键期,汽车行业作为我国制造业重点产业,其未来的发展也备受关注,中国未来的汽车产业的重要责任是肩负起先导产业的重任,带领产业进行结构调整和转型升级,而不再是盲目的扩大产能。为了汽车业未来更好的发展,我们有必要回顾中国汽车产业一路走来的失败教训与成功经验,而其中“以市场换技术”吸引FDI的策略是否给我国汽车产业带来了一定的技术溢出效应,对于这个问题的讨论,要基于对中国汽车产业吸引FDI的全面认识和系统梳理,才能有一个正确客观的认识。同时FDI技术溢出效应并不能自发的产生,有诸多因素会影响它产生的效果,不可能每个发展中国家都能获得FDI技术溢出效应带来的好处。因此,对FDI技术溢出效应的研究不应再停留在宏观层面上,要结合具体行业进行深入的分析,既要从理论的角度也要从实证的角度进行研究,找出FDI在具体行业里产生溢出效应的规律,这具有很大的现实意义。基于以上视角,本文分别从理论和实证的角度对问题进行研究。首先,对我国汽车产业以及吸引FDI的发展历程进行了梳理,之后详细的阐述了中国汽车制造业吸引FDI的特点以及发展趋势。并在之后的章节系统、全面的分析了FDI在我国汽车产业的技术溢出渠道,FDI对中国汽车产业发展的影响,以及对影响我国汽车产业发展的因素进行了分析。第五章的实证分析采用了汽车产业的时间序列数据,检验FDI是否对我国内资汽车产业有正向的技术溢出效应,同时验证了人力资本对促进我国汽车产业进步的重要作用,进而引出对人员流动效应的进一步探析。第六章进一步分析了技术溢出渠道中的人员流动效应。最后,在前文理论和实证分析的基础上,对我国汽车企业未来如何吸引外资、利用外资以及未来的发展策略上提出相关建议。