电动轮自卸车是我国露天矿和水利工程普遍采用的高效运输设备,是当今世界最先进的运输设备之一,其工作状况的好坏直接影响到整个工程的经济效益。从实际运行状况来看,电动轮是整个自卸车的故障多发部位。在所有电动轮故障中,因行星轮组轴承的温度过高导致的滚子裂纹、保持架裂折甚至火灾事故占有相当的比例。为此,本文从电动轮结构、自卸车工作环境、以及热力学原理等方面分析了热轴的原因,提出并构架了基于多Agent理论的电动轮自卸车轴温监控系统。该设计采用独立Agent完成了从轴温数据的采集、处理到执行机构产生控制动作再到人机界面的实时显示等一系列任务,实现了轴温监控的知识分布和控制分布,提高了系统的实时性、可靠性、可维护性和可扩展能力,并且通过多Agent间的相互通信、协调与合作实现了轴温监测和控制的智能化。