【摘 要】
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为减少有限元分析计算中几何建模、网格划分及结构后处理的繁琐工作量,本文采用PCL语言,针对单弦侧散货船结构形式相似的特点,运用参数化有限元建模技术,开发了单弦侧散货船
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为减少有限元分析计算中几何建模、网格划分及结构后处理的繁琐工作量,本文采用PCL语言,针对单弦侧散货船结构形式相似的特点,运用参数化有限元建模技术,开发了单弦侧散货船辅助建模系统,基本实现了单弦侧散货船自动建模。为了进行大型船舶的舱口角隅处结构疲劳校核,提高该区域有限元模型建模效率,本文开发了椭圆形舱口角隅自动划分系统,并应用该系统对多个不同尺寸的椭圆形角隅进行了热点应力分析,得出了椭圆形舱口角隅的尺寸与板厚对疲劳寿命的影响规律。本文还开发了板格局部永久变形损伤建模程序,并结合中国船级社开发的DSA工具进行了一艘30.8万吨油船的冗余度计算。最后,为补充Patran软件中的后置处理功能在同时生成多个应力最值方面的不足,本文成功开发了提取结果系统,能一次性输出船体结构各个工况、各个应力方向的所有应力最值,大大提高了工程工作人员在数据处理方面的效率。
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