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论文首先介绍了桑塔纳2000型轿车自动变速器ECU系统.文中重点研究了ECU系统的开发测试平台ECU仿真测试台,包括对小波变换的理论基础做了分析和归纳以及基于小波变换的ECU仿真测试台信号降噪和检测两大部分.比较了小波变换和传统的短时傅立叶变换的不同之处;阐明了小波变换在非平稳信号分析时的优势;引入了多分辨分析理论;介绍了Mallat算法.在此基础上对基于小波变换的信号检测技术做了分析利研究,对小波变换模极大值与信号奇异点的内在联系进行了分析.本文采用了Daubechies小波对ECU仿真测试台PWM阀控制信号降噪和汽车转速检测,其仿真结果证明了这个方法的可行性和优越性.