自中国改革开放以来,我国的基础设施建设飞速发展,企业的资金缺口越来越大。在巨大的资金压力下,中国的银行系统正在努力探索企业融资的新途径。这样做不仅解决了企业的融资需求,也可以帮助扩大自己的业务范围。基于这种经济动机,公司企业开始将其所有的不动产收益权作为质押担保标的,并通过这种途径来满足自己的资金需求。目前该种做法已成为了当下主流的企业融资手段。但是随着不动产收益权在质押贷款领域的广泛应用,现阶段大多数企业已经不再满足于基础设施类不动产收益权的质押。不动产收益权质押标的的范围已经逐渐被金融实践拓宽,但我国在立法层面上却并没有给出明确的回应,因此这也导致了司法裁判中出现了不少的矛盾和争议。直到2000年年末,我国最高人民法院颁布的司法解释才明确认可将“公路桥梁、公路隧道或者公路渡口等不动产收益权”作为质押标的进行出质,但其规定的内容较为原则化。社会生活的发展已经远远超出了法律认可的不动产收益权质押范围,这种法律层面上的滞后对于当前不动产收益权质押的发展极为不利。因此有必要在现行的法律制度框架下,探索出当前不动产收益权质押法律问题的解决路径。本文总共分为三个章节,第一个章节是不动产收益权的基本理论概述,里面着重区别收益权和其他易混淆使用的概念。同时就不动产收益权质押的权益属性进行探讨,对相关的争议观点进行比较分析,笔者认为将不动产收益权定性为特殊的财产权利更为合适,相关理由后文详述。第二个章节是对我国不动产收益权质押现状进行立法和司法上的归纳分析,并对当前我国立法以及司法上的突出问题进行评析。第三个章节基于前面的理论和实践分析,对于当前不动产收益权质押所面临的法律问题,依据最新民法典的相关规定,提出相关的法律建议。