进入二十一世纪以后,网络的发展迅猛,而且有延伸到各个领域之势,在全世界的各个角落都能找到它的身影。网络的布局、结构、用户与应用环境都经历了巨大的变化,这些变化是一种进步,也带来了相应的挑战,例如由于网络结构越来越复杂,其中故障发生的原因更加多变,故障概率也相应地增加。　　近几年我国大力发展国防事业,作为其中的重要部分,飞行器的安全一直是一个讨论的热点。在飞行器上,机载网络作为传输数据的通道,它的故障不仅仅是造成了数据上的损失,更重要的是可坑引发灾难性的后果。所以,利用可靠性分析研究,提高飞行器网络的可靠程度,是非常有必要的。网络可靠性发展至今已经产生了很多成果,不过以前的可靠性分析的前提是可靠的结点,随着网络的发展,面临的问题也越来越多,结点经常出现不可靠的情况,针对这种问题,以前总结的方法就显得不够精确。而且,之前的网络可靠性多为研究可靠度的计算问题,未能考虑全网的性能问题,也未能从组件的重要性角度了解全面的可靠性。　　本文是利用有序二叉判定图(OBDD)方法,研究了机载网络这种新型网络结构的可靠性问题。在原有假设结点可靠的计算方法基础上,利用边替代方法,对机载网络的可靠性问题进行了研究,并与传统方法进行对比。　　研究了损失率这种网络组件重要性指标,基于损失率这个指标对网络中组件的重要性进行研究。该算法充分利用OBDD方法来量化分析了网络组件的重要性。