随着我国国民经济的高速健康发展,各个行业都在可持续发展的道路上进行探索,同样暖通空调也需要走一条可持续发展的道路。蒸发冷却空调技术是一种绿色环保节能的空调技术,满足了国家对于节能低碳减排的要求,而随着我国各个城市的地铁工程建设项目的深入开展,地铁在我们人民的生活中所扮演的角色越来越重要。在此背景下,本文将从设计与BIM结合的角度详细的分析一下兰州某地铁站蒸发冷却空调系统,并通过BIM技术解决实际设计和施工中发现的问题。首先,本文对研究背景、意义、国内外文献、研究内容等进行综述,梳理出本文的研究思路;其次,本文对BIM和蒸发冷却相关的理论基础进行阐述,主要是对BIM概念、BIM建模软件的选择、BIM特点及优势、蒸发冷却空调系统的基础理论等的分析;在理论分析的基础上,本文对兰州某地铁站蒸发冷却空调系统从设计到施工安装的全过程进行了详细的研究,总结了在地铁站中,实际应用蒸发冷却空调系统时,由于其粗大的风管,在设计和施工安装过程中遇到的很多在传统设计施工中难以解决的问题。同时分析了兰州某地铁站蒸发冷却空调系统运行效果;然后提出采用BIM技术对兰州某地铁站蒸发冷却空调系统进行优化设计,首先阐述了参数化设计及BIM建模的流程,然后根据流程构建出兰州某地铁站蒸发冷却空调系统的BIM模型,并分析其模型应用效果。最后结合BIM技术解决了兰州某地铁站设计及施工中出现的部分典型问题:风管与风管的碰撞问题,在我们传统的设计中,因为蒸发冷却系统粗大的风管,和地铁站层高的限制,设计人员在调整风管的高度时会花费大量的时间,并且经常因为疏漏导致在施工的过程中才发现各种碰撞问题,这样必然会造成返工或者材料浪费,如果通过结合BIM技术,利用Navisworks生成碰撞检测报告,提前定位,就可以有效的在出图前就解决这些问题;风管与结构楼板碰撞问题,解决问题的思路同上个问题一样,都是可以把以前不容易发现的问题在设计阶段就集中通过碰撞分析的途径解决。局部吊顶不满足最低限高,不仅可以通过BIM更加立体的发现并调整,还可以通过BIM技术在工厂中就提前预制好异形管件,到现场直接安装,解决施工难,导致返工耗材的问题;同样,桥架在走廊管线密集区错综复杂,现场制作容易出现差错返工,通过BIM技术提前加工,到现场安装,解决施工难,导致返工耗材的问题。专业间配合失误问题,因为传统设计专业之间沟通时效性差,协同性不高,经常会出现配合失误导致的问题,如果采用BIM技术,将会大大减少失误,提高效率。现场支吊架布置不美观,不合理,通过BIM技术将管道进行综合排布,将各专业支架统一安装合理布置,可有效减少支吊架浪费,同时可提高标高及增加美观度。