河源-惠州高速公路是国内首条基本全路域绿化的高速公路。本论文主要从坡面植物生长状况和基材状况两个方面对该高速公路边坡生态防护典型工点的防护效果进行了系统的跟踪调查和试验研究，主要研究工作和成果如下： 一、从岩土边坡的分类及破坏类型、植物护坡的机理、边坡生态防护的土壤学原理和生态学原理四个方面来分析和阐述了路基边坡生态防护工程的护坡原理。 二、总结和分析了河惠高速公路边坡自然环境条件、护坡植物的选择、用种量的确定、护坡植物的组合配置和目标植物群落的设定原则与方法，并基于调查结果，采用适当的方法对河惠高速公路护坡植物选择和配置的合理性进行了分析。同时，从边坡生态防护工程的施工时间、边坡生态防护后的坡面稳定性和坡面植物整体生长状态的变化等方面对河惠高速公路边坡生态防护的整体状况进行了对比分析和研究。 三、从植物群落的物种数量特征、综合特征以及植物群落的多样性特征三个方面对河惠高速公路生态防护边坡的植物群落的结构动态和稳定性进行了分析和研究，推荐了适宜华南地区生态防护的植物种类及植物组合，分析了植物群落的演替结果、稳定性以及进一步发展动态。 四、从客土基材的结构性状变化、酸碱度变化和养分推移变化三个方面研究了客土基材的组合配置的合理性。同时，通过现场坡面冲刷试验，对客土喷播防护工程的抗冲刷性进行了研究。 五、在综合考虑边坡生态防护工程的稳定性、坡面植物生长的连续性以及和环境景观相协调的基础上，共选取了17项评价指标，建立了边坡生态防护效果的综合评价指标体系。同时，以河惠高速公路边坡生态防护的调查和评价结果为主要依据，建立了各项评价指标的评语集，提出了边坡生态防护效果的评价流程图。