自旋轨道角动量耦合冷原子相分离的研究

来源 :南京航空航天大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:babytoto
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汽车侧面碰撞安全性及其侧围结构的耐撞性设计是汽车被动安全研究中的重要内容。在侧面碰撞发生时,由车门内外板、车门防撞梁等部件构成的车门系统作为车辆侧围结构的重要组成部分,与碰撞能量的吸收和车内乘员的保护有着密不可分的联系。针对传统车门系统在侧面碰撞过程中吸能效果不佳、车门内板侵入量过大和车内乘员保护效果不佳等缺点,本文结合负泊松比结构的特殊力学性能和良好的能量吸收特性,提出一种基于负泊松比结构的车门
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