随着城市机动车保有量的迅猛增长,机动车排气污染逐日加重,机动车污染防治形势日趋严峻。目前,国内在机动车污染防治政策和管理研究方面经验不足,鲜有结合实际制定较为有效的控制措施,主要原因是对在用机动车排放污染物的样本研究不足,导致缺乏数据支撑。因此,本课题选取大连市作为研究对象,分析机动车相关特征,利用车载工况法实测计算机动车排放因子,进而给出机动车污染分担率,结合污染物减排目标提出有效监控手段。本课题通过分析大连市自然、地貌、气候和交通特征,体现了随着机动车增长呈现出的城市交通、出行及空气质量的变化。从机动车构成和行驶特征入手,以工况实测和排放模型相结合的方法,得到大连市各类车型排放因子,进而根据各类车型的保有量和行驶里程得出车辆排放状况,分析车辆排放污染物分担率,为定位高污染排放车辆和提出针对性较强的管理政策提供有效依据。结果表明重型车及公交、出租车辆应是需要重点管理控制的对象,需加强维修治理,加快更新淘汰,并且使用更高标准的燃油也将显著降低机动车污染物排放。在掌握机动车排放污染物数据的基础上,通过“十二五”机动车污染减排核算方法,分析计算得到各类型车辆的淘汰控制目标,从而提出切实可行的总体污染控制建议,加快高污染车辆淘汰,有效地降低机动车排气造成的空气污染,进一步完善大连市机动车污染防治管理体系。