由于能源与环境的双重压力,各国开始积极发展电动汽车产业,大力推动交通发展模式转变,以有效缓解能源危机,实现社会经济的可持续发展。但电动汽车产业在发展过程中面临诸多障碍,尤其是充电设施的缺乏严重制约着电动汽车的快速发展。在充电设施的推广建设中,由于电动汽车及车用电池技术发展的不确定性,使得存在充电、换电等多种不同车用能源补给运营模式的选择,而不同运营模式的具体操作、盈利方式、规划布局等都有巨大的差异,进而对充电设施的布点规划建设造成不同程度的影响。本文从实现电动汽车充电设施大规模商业化发展角度出发,分析在市场情况下充电设施运营规划可能面临的问题,主要包括如下几个部分。(1)分析了当前主要电动汽车及充电设施技术类型与特点,概述了国内外电动汽车充电设施的发展现状；(2)总结了国外充电设施发展的经验以及对中国的启示,并基于中国的实际情况,分析了当期中国充电设施发展存在的部分问题；(3)对充电设施的运营模式进行探讨,构建了包括充电设施网络和充电服务网络两方面的运营模式体系,对充电设施网络涉及的电池更换模式以及整车充电模式的具体运营进行的研究,并提出了包括充电设施信息平台、车用电池回收网络、应急服务系统和其他服务系统在内的充电服务体系,完善了充电设施的体系构架；(4)研究了充电设施的发展规划问题,提出了规划过程中涉及的原则、思路,并确定了规划流程,基于此,构建了充电方式选择模型和设施规划模型,并通过案例验证了模型的适用性；(5)提出了充电设施发展的保障机制,形成了产业政策、技术标准与试验检测、技术创新以及其他建议在内的系统化政策体系。通过对电动汽车运营规划问题的多角度研究,本文对于如何推动充电设施建设布局,形成适于中国的充电设施商业化运营模式、设施规划与产业发展具有较强的理论与现实意义。