地球物理方法在浙江省滨海地区工程勘察的应用研究

来源 :东华理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mengpiaoyao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近年来,由于勘探目标体的地质条件越来越复杂和勘探精度的提高,使得单一物探方法难以满足勘探要求。而且,每一种物理勘探方法都有其不足之处,例如:电法勘探的纵向分辨能力随着勘探深度的加深而下降;地震勘探结果的精确度在地震波传播到屏蔽层,会影响地震勘探的精度。本文所研究的滨海地区基岩面起伏很大,沿路线横向两根桩之间的基岩面相差超过10m,坡度超过45o,地质条件复杂,单一物探方法并不能查明基岩起伏情况。因此,本文以滨海地区某桥梁及接线工程为例,介绍高密度电阻率法和水域地震反射波法的原理,利用综合物探方法在滨海地区对基岩面埋深、起伏进行调查,结合钻孔地质资料取得较好成果。  高密度电阻率法和水域地震反射波法作为在工程勘察中应用比较广泛的方法,具有勘探精度高、获取信息量大等特点。本文选取高密度电阻率法和水域地震反射波法作为主要勘探方法,对滨海地区基岩面埋深、起伏和地质构造进行调查,总结出滨海地区几种地质-地球物理模型,具体研究内容如下:  (1)通过在研究地区进行的电性条件和弹性条件实验,测得岩石的电阻率和纵波速度范围,结合地质钻孔资料,画出滨海地区不同地形下的地层横向剖面图,总结出不同地形的地质-地球物理模型。  (2)依据所总结的地质-地球物理模型,论证在不同地质条件下物探方法应用的最佳方案。在滨海平原地区适宜采用高密度电阻率法,而在滨海海湾地区受地形限制,采用水域地震反射波法最合适。  (3)根据高密度电阻率法在滨海平原和丘陵地区的应用可知,平原地区基岩面起伏不大,呈水平分布;山前地区基岩面起伏很大,呈“W”形变化,有的地方基岩直接出露于地表;丘陵坡脚地区基岩面起伏较大。与之前总结的地质-地球物理模型大致吻合。  (4)根据水域地震反射波法在滨海海湾地区的应用可知,本区的基岩面起伏较大,另外在3条沿隧道轴向测线中,均发现有三处断层带。
其他文献
热障涂层系统(TBCs)是一种应用于金属表面的先进材料,由于其具备良好的耐热性、抗氧化性和防腐蚀性,被应用于燃气轮机或航空发动机的部件上。热障涂层系统一般由四部分组成:
中高档轿车车身大多是由高强钢弧棱U型截面梁焊接而成,弧棱U型截面梁的成形和回弹比直棱U型截面梁要复杂得多。加之由于高强钢材料本身具有较高的弹性模量,使得零件在成形、
大容量风机系统采用变频调速改造是目前一种常用的节能降耗的手段。随着风机容量越来越大,改造了变频器运行的工业现场出现了大量的轴系损坏问题。这种问题不仅给用户造成了巨大的经济损失,还阻碍了变频节能改造的推广应用。为了解决轴系的损坏问题,需要研究清楚轴系损坏的机理,并通过工程现场易实施的方法对系统进行优化,达到系统稳定运行的目的。为此,本文的主要研究内容为:(1)介绍了高压变频器的基本原理和节能的原理以
在建的锦屏一级水电站位于于雅砻江中游锦屏大河湾之西侧。坝型为双曲拱坝,设计坝高305m m,总库容77.6亿m3,电站装机容量3600MW。   本文以锦屏一级水电站建基岩体为研究对象
大中型山地农机在作业过程中内燃机会产生大量的热量,因农机工作环境的恶劣,发动机在不同的路况和工况下作业时,其产生的热量变化会很大。这一复杂工况会导致发动机的工作温
为了满足多种型号的手动变速器的换挡性能试验要求,课题结合现阶段手动变速器换挡试验台的研究进程,设计出一套具有自动换挡、数据采集、人机交互等功能的自动化换挡机械手。