【摘 要】
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随着人们生活水平的进一步提高,车辆越来越多,高速公路交通拥堵、交通事故等重大交通问题日益凸显,为了解决此类问题,填补空白,创新性的设计了高速公路交通控制器。其利用外场设备
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随着人们生活水平的进一步提高,车辆越来越多,高速公路交通拥堵、交通事故等重大交通问题日益凸显,为了解决此类问题,填补空白,创新性的设计了高速公路交通控制器。其利用外场设备进行交通流数据的采集,并运用高速公路交通事件检测算法获取所发生的交通事件,结合公路现场的气象信息,路面状况信息,判别出道路交通运行状态,生成合理的交通控制管理方案,发布交通诱导信息。首先,针对高速公路交通现状中存在的主要问题和实际情况,开展对国内外智能交通系统的研究,设计高速公路交通控制器总体架构。其次,设计高速公路车道控制器的主体硬件系统。以inter atom处理器为控制核心,结合车辆检测器等外场检测设备,千兆以太网交换机,驱动模块,扩展模块,电源模块等建立起其硬件体系结构。然后,研究了加州算法,McMaster算法等各种比较成熟的交通事件检测算法,经过对比,选出比较适合作为本交通控制器的算法。并基于此算法设计控制器的应用控制软件,包括数据的接收解析,事件的检测判别,通信协议的研究设计,信息的传输与发布。最终实现对高速公路交通事件及交通状态的检测和管理。最后,在京津唐高速公路路段的示范工程中,验证了其运行效果。结论证明交通控制器可以准确检测公路交通状态信息,快速发现定位交通事件,及时预警,疏导交通事件避免二次事故,减少拥堵,从而确保智能交通“安全、快速、高效、舒适”基本目标的实现。
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